Чем отличается конструкция грузовой тележки от обычной пассажирской?

Некоторые отличия конструкции грузовых и пассажирских тележек:

• Система гасителей колебаний. caredenis.ru В тележках пассажирских вагонов используют двухступенчатое подвешивание и гидравлические гасители колебаний, которые обеспечивают большую плавность хода. caredenis.ru В тележках грузовых вагонов применяют фрикционные гасители колебаний в сочетании с одноуровневым рессорным подвешиванием. caredenis.ru
• Способ передачи нагрузки от кузова. www.prodlenka.org В грузовых вагонах используют опирание кузова на подпятник или на подпятник и упругие фрикционные скользуны. www.prodlenka.org Для пассажирских вагонов локомотивной тяги характерен способ опирания непосредственно на скользуны, который обеспечивает высокие ходовые качества. www.prodlenka.org
• Способ связи рамы с буксами. www.prodlenka.org В тележках грузовых вагонов применяют челюстную связь, при которой рама свободно опирается на буксы, а их перемещения относительно рамы ограничивают направляющие челюсти. www.prodlenka.org В тележках пассажирских вагонов используют упругую шпинтонно-бесчелюстную связь, при которой рама опирается на кронштейны корпуса буксы через пружины и имеет специальные устройства — шпинтоны, которые ограничивают перемещения букс в горизонтальной плоскости. www.prodlenka.org
• Технология изготовления рам. caredenis.ru Тележки могут быть с литыми, штампованными, штампосварными и сварными боковыми рамами. caredenis.ru

Кроме того, для грузовых вагонов выпускают усиленные тележки с колёсными парами, имеющими усиленные оси и шейки увеличенного диаметра. caredenis.ru