ВАЗ 21104, 16-клапанный. Горячий верхний патрубок радиатора, холодный нижний, радиатор тоже внизу холодный, температура шкалит. В чем беда?

Для точной диагностики и ремонта системы охлаждения рекомендуется обратиться к специалисту.

Некоторые возможные причины горячего верхнего патрубка радиатора и холодного нижнего на 16-клапанном ВАЗ-21104:

• Заклинил термостат в закрытом или полузакрытом состоянии. dzen.ru auto.mail.ru В этом случае охлаждающая жидкость будет циркулировать по малому кругу и не охлаждаться. dzen.ru
• Неисправен клапан крышки расширительного бачка. dzen.ru Давление в расширительном бачке будет расти, автоматический сброс перестанет работать, что приведёт к возникновению воздушных пробок в системе. dzen.ru
• Каналы радиатора охлаждения забиты отложениями. dzen.ru Антифриз не протекает или слабо протекает по радиатору, и большая его часть двигается по малому кругу. dzen.ru
• Воздушная пробка в системе охлаждения. ddcar.ru Возникает, когда воздух «застревает» в одном из контуров, препятствуя свободному движению тосола. ddcar.ru

Для устранения проблемы могут потребоваться, например, замена термостата, промывка системы охлаждения, замена помпы или удаление воздушной пробки dzen.ru ddcar.ru auto.mail.ru .