Объём масла, который остаётся в двигателе после слива через пробку, зависит от его конструкции, объёма и технического состояния. 2

Примерные значения:

• малолитражные двигатели (до 1,6 л) — 100–200 мл; 2
• двигатели среднего объёма (1,6–2,5 л) — 200–400 мл; 2
• крупные моторы и агрегаты с турбонаддувом — до 500–700 мл и более. 2

Также в двигателях легковых автомобилей объёмом 1,6–2 л после слива масла через отверстие пробки поддона картера остаётся примерно 200–350 миллилитров отработки. 1 В дизелях магистральных седельных тягачей рабочим объёмом 11–13 л несливаемый остаток составляет уже 2,5–5,5 литров масла. 1