Некоторые случаи, когда требуется пропайка электронного блока управления двигателем (ЭБУ):

• Окисления на корпусе и в разъёме ЭБУ. 3 Если следы окислов сконцентрированы у мест соединения корпуса (крышки), это может говорить о проникновении воды внутрь корпуса. 3 В стадии более глубоких проникновений влаги начинаются сбои в работе электронного блока. 3 В таком случае приходится пропаивать точки пайки. 3
• Утончение выводов электронных компонентов. 3 В некоторых случаях это возможно отремонтировать путём пропайки выводов или напайки новых. 3
• Неисправности, вызванные внешним вмешательством. 5 К этому типу относятся неудачные попытки прошить или отремонтировать ЭБУ. 5

Для точной диагностики и ремонта ЭБУ рекомендуется обратиться к специалисту.