Некоторые случаи, когда необходимо включать блокировку дифференциала на «Ниве»:

• при движении на скользких подъёмах; 2
• при движении по пересечённой местности, когда есть риск вывешивания одного из колёс; 2
• при трогании с места на скользкой поверхности; 2
• при движении по грязи, глубокому снегу, песку; 2
• зимой при движении по снежной каше и льду (но следует очень аккуратно проходить повороты). 2

Не допускается блокировка межосевого дифференциала на дорогах с сухим твёрдым покрытием, где будет затруднено проскальзывание колёс. 2 Это ведёт к большой нагрузке на детали трансмиссии, усиленному износу резины и увеличению расхода топлива. 2

Также нельзя ездить с заблокированным дифференциалом на скорости выше 40 км/час. 3 Такая езда ухудшает управляемость автомобиля, повышает расход топлива и износ шин. 3