Особенности системы полного привода Mercedes G-класса:

• Постоянный полный привод. 1 Обеспечивает оптимальное тяговое усилие на всех колёсах, повышенную динамику и максимальную стабильность движения. 1 Распределение усилия между передним и задним мостом всегда производится в соотношении 50:50. 1
• Синхронизированная раздаточная коробка с подключаемой понижающей передачей для бездорожья. 1 Редуктор раздаточной коробки полностью синхронизирован, благодаря чему переключение ступеней может производиться во время движения. 2
• Электронная система распределения тягового усилия 4ETS. 1 Она притормаживает поворачивающиеся колёса, передавая приводной момент на колёса с наилучшим тяговым усилием. 1 Данная функция может также использоваться для трогания с места или ускорения в сложных условиях на дороге или лёгком бездорожье, например, на обледенелой колее. 1
• Три 100%-ных блокировки дифференциалов. 1 Их следует включать только в труднопроходимых местностях, при проездах через воду или на дорогах, покрытых снегом, льдом или грязью. 2