Некоторые особенности обслуживания и эксплуатации Skoda Octavia с двигателем 1.8 TSI:

Особенности обслуживания:

• Расход масла. 3 При активной езде может наблюдаться повышенный расход масла, особенно на больших пробегах — от 100 000 км. 3 При замене масла нужно использовать объём 5,2 литра, так как это заправочный объём масла в этом двигателе. 3
• Замена цепи ГРМ. 3 В двигателе 1.8 TSI используется цепь в газораспределительном механизме, её замена требуется после 150 000 км пробега, а иногда и раньше. 3
• Проблемы с регулятором давления наддува. 4 Он может отказать после 100 000 км, при этом заметно снижение мощности. 4
• Возможные проблемы с компрессором кондиционера. 4 При пробеге 80 000–100 000 километров часто отказывает компрессор кондиционера. 4

Особенности эксплуатации:

• Повышенный расход топлива. 3 На 100 км пробега в среднем у владельцев выходит 10 литров. 3
• Многорычажная подвеска. 3 В плане комфорта это преимущество, но в плане содержания многорычажная подвеска обойдётся дороже. 3 Она начинает выходить из строя после 130–140 000 км пробега. 3
• Слабое место — турбина. 13 Случаев с износившимися турбинами у 1.8 TSI было больше. 3 Чтобы продлить ресурс турбины, рекомендуется давать мотору после нагрузок поработать две-три минуты и остудить турбину. 1