В чем заключаются особенности конструкции Lamborghini Huracan STO для трековых соревнований?

Некоторые особенности конструкции Lamborghini Huracán STO для трековых соревнований:

• Единая передняя панель кузова (cofango). motor.ru Она объединяет передний бампер, крылья и обтекатель в единый подъёмный элемент. motor.ru Это упрощает обслуживание элементов передней подвески и охлаждения. motor.ru
• Регулируемое вручную антикрыло из карбона. motor.ru Оно позволяет менять баланс прижимной силы в пределах 13%. motor.ru
• Дополнительные жабры в передних и задних крыльях. motor.ru Спереди они отводят лишний воздух из арок и снижают аэродинамическое сопротивление, а сзади обеспечивают питание двигателя свежим воздухом. motor.ru
• Крышка двигателя. motor.ru Воздухозаборник-«перископ» обеспечивает дополнительный приток свежего воздуха к силовому агрегату, жабры отводят тепло, а вертикальный плавник улучшает стабильность в поворотах и оптимизирует приток воздуха к антикрылу. motor.ru
• Облегчённая конструкция. motor.ru Для сокращения массы Huracán STO в конструкции по максимуму используется карбон, а также цельная конструкция панелей везде, где это возможно. motor.ru
• Система рулевого управления задними колёсами. www.automult.ru Это позволяет автомобилю лучше маневрировать на высоких скоростях и улучшает его управляемость на треке. www.automult.ru