Некоторые особенности конструкции Volkswagen Amarok:

• Рама лестничного типа. 12 Грузовая платформа крепится к раме независимо от кабины, что предлагает широкие варианты для переоборудования автомобиля. 1
• Передняя независимая подвеска колёс на двойных поперечных рычагах. 1 Независимая подвеска обеспечивает лучший контакт колеса с дорогой, лучшую управляемость и более мягкий ход автомобиля на дороге. 1
• Задняя ось представляет собой неразрезной мост с листовыми рессорами и барабанными тормозами. 1 Такая конструкция обеспечивает неизменные углы установки колёс при всём ходе подвески, высокую прочность и устойчивый дорожный просвет, который не уменьшается при прогибе рессоры. 1
• Задние точки крепления пакетов листов рессор к раме расположены выше передних точек крепления. 12 Эта конструктивная мера позволила обеспечить более низкое расположение грузовой платформы и сделать более высокие борта. 1 При этом благодаря более низкому расположению центра тяжести автомобиля обеспечивается высокая устойчивость Amarok в повороте. 1