Некоторые основные недостатки китайских двигателей в кроссоверах Tiggo:

• Двигатели дорестайлинговой версии объёмом 2,0 и 2,4 литра. 1 Они требовательны к качеству топлива и обслуживания. 1 Нередко подводит качество сборки и комплектующих, в первую очередь сальников и водяной помпы. 1 Часто случается пробой прокладки ГБЦ на пробеге до 100 тысяч километров. 1 При обрыве ремня ГРМ загибает клапаны. 1
• Двигатели серии Acteco 1.6, 1.8 и 2.0. 1 Двигатели 1.8 и 2.0 имеют ременной привод ГРМ. 1 Уже после 120 тысяч километров пробега они могут огорчить владельца «масложором». 1 Серьёзной проблемой является нестабильный ресурс ремня ГРМ. 1
• Двигатель 1.6. 1 У него цепной привод ГРМ, ресурс которого составляет не менее 120 тысяч километров. 1 Однако срок службы поршневой группы ниже, чем у моторов 1.8 и 2.0, в среднем — около 200 тысяч километров. 1 Из-за неудачной конструкции системы охлаждения есть проблемы с зимней эксплуатацией. 1
• Двигатель 1.6 SQRF4J16. 2 Алюминиевый блок цилиндров чувствителен к перегревам. 2 В случае нарушения циркуляции охлаждающей жидкости он быстро раскаляется и меняет геометрию. 2 Отремонтировать его нельзя, потребуется только замена. 2

Выбор основных недостатков зависит от конкретного двигателя и модели кроссовера.