В чем заключаются конструктивные особенности ходовой части ГАЗели?

Некоторые конструктивные особенности ходовой части «Газели»:

• Передняя подвеска выполнена по модульной схеме и включает в себя балку передней оси, амортизаторы, пружины (или торсионы в некоторых модификациях), рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости. omskregion.info ggmotors.ru
• Задняя подвеска состоит из заднего моста, рессор (или пневматических элементов в некоторых модификациях), амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости. ggmotors.ru Рессоры задней подвески состоят из пяти основных и трёх дополнительных листов-подрессорников. www.gazelleclub.ru
• В некоторых модификациях «Газелей» задняя подвеска может быть оснащена пневматическими элементами, которые позволяют регулировать жёсткость подвески в зависимости от загрузки. ggmotors.ru
• Соединения резьбового типа для крепежа рессоры можно закручивать, лишь предварительно их сжав. omskregion.info При этом следует пользоваться специальными приспособлениями. omskregion.info
• Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов — они стоят на болтах. dzen.ru
• Задние ступичные подшипники обычно служат дольше, чем передние. dzen.ru