В чем заключаются конструктивные недостатки Audi A3 в плане обслуживания?

Некоторые конструктивные недостатки Audi A3 в плане обслуживания:

• Проблемы с двигателем. www.zr.ru У большинства моторов не очень надёжные ТНВД, к 80–100 тысячам километров выходят из строя фазорегуляторы. www.zr.ru У двигателей 1,2 TSI и 1,4 TSI нередко выходит из строя вакуумный актуатор турбины. auto.ru
• Неисправности роботизированной коробки передач. auto.ru Ближе к 100 тысячам километров роботизированная коробка может начать толкаться, задумываться при старте, не включать передачи. auto.ru Виновник — гидравлический блок мехатроника, который отвечает за выбор передач. auto.ru
• Поломки турбины. auto.ru После 100–120 тысяч километров у бензиновых турбомоторов A3 часто пропадает тяга. auto.ru При разгоне слышен посторонний гул и свист, особенно заметно это при обгоне или движении в гору. auto.ru
• Слабые ступичные подшипники. auto.ru Неприятный гул во время езды на A3 может появиться уже после 70 тысяч километров пробега. auto.ru Причина — слабая защита от влаги и высокие нагрузки на плохих дорогах. auto.ru
• Проблемы с кузовом. avtocod.ru Например, провисание дверей на трёхдверных машинах и неплотное прилегание крышки багажника у пятидверок. avtocod.ru
• Неисправности электрики. www.kolesa.ru Самое серьёзное, что грозит владельцу A3, — проблемы с модулем управления АБС. www.kolesa.ru Он выходит из строя чаще, чем на более простых автомобилях. www.kolesa.ru

Для своевременного выявления и устранения проблем рекомендуется обращаться к специалистам.