В чем заключаются ключевые различия между европейским и американским типами крепления фаркопов?

Некоторые ключевые различия между европейским и американским типами крепления фаркопов:

Способ крепления шарового узла (крюка с шаром) к опорной раме: carmagic.ru

• Европейские фаркопы по способу крепления более разнообразны: сварные, фланцевые, быстросъёмные. carmagic.ru Отличительная черта европейских прицепных устройств — фиксированный шаровой узел, крюк с шаром всегда находится на одной высоте, а диаметр шара неизменен — 50 мм. farkop36.ru
• Американские фаркопы имеют для крепления специальное приёмное отверстие (квадрат) в раме, в которое вставляется кронштейн и крепится при помощи специального фиксатора. farkop.ru carmagic.ru Основное преимущество таких фаркопов — быстросъёмность, взаимозаменяемость, возможность выбрать вставку с занижением или, наоборот, увеличить высоту шара от опорной поверхности. farkop.ru

Диаметр шара также отличается: для Европы и России стандарт (ГОСТ) — 50 мм, а для США — 48 и 51 мм. carmagic.ru

Универсальность — ещё одно различие. farkopplus.ru Фаркопы американского типа позволяют устанавливать дополнительное оборудование: лебедки, корзины для перевозки оборудования, мотохвосты и так далее, чего нет у фаркопов европейского типа. farkopplus.ru

Физико-механические характеристики также отличаются: тяговая нагрузка на фаркоп американского типа в среднем составляет до 2 тонн, а вертикальная — до 200 килограммов, у фаркопа европейского типа эти характеристики равны полутора тоннам и 75 килограммам соответственно. farkopplus.ru