Некоторые ключевые особенности конструкции Lamborghini Countach:

• «Гильотинные» двери, которые открывались вверх параллельно кузову. 1
• Коробка передач и сцепление располагались по центру автомобиля. 2 Это позволило равномерно распределить вес на обе оси и уменьшить ход рычага КПП. 2
• Передача крутящего момента через трубу в масляном поддоне двигателя. 1 Коробку передач разместили впереди мотора, а не за дифференциалом заднего моста. 1
• Вместо традиционного салонного зеркала заднего вида в крышу пассажирского салона был встроен перископ. 13
• Некоторые версии Countach оснащались заводским спойлером, который не только украшал автомобиль, но и улучшал его сцепление с дорогой. 2
• За счёт трубчатого шасси спорткар был намного легче, чем итальянские аналоги. 2