Некоторые технические отличия «Москвича-2141» от предыдущих моделей:

• Передняя подвеска типа «Макферсон» и передний привод колёс — качественное конструктивное отличие от предыдущих поколений автомобилей завода. 12
• Использование пятиступенчатой механической коробки передач, которая ранее не применялась на продуктах отечественного автопрома. 5
• Применение рулевой системы с реечно-шестеренчатым механизмом, а также передних дисковых и задних барабанных тормозов. 3
• Использование оригинальных решений по агрегатам шасси: передняя подвеска с качающейся свечой и задняя пружинная подвеска на продольных рычагах вместо торсионных подвесок у предыдущей модели. 4
• Использование округлых бамперов и сглаженных поверхностей для создания современного кузова. 4
• Использование двигателей от предыдущего поколения автомобилей (УЗАМ-331) и относительно устаревших моторов ВАЗ-2106. 12
• Применение компоновки с продольным расположением двигателя и дифференциалом, установленным между двигателем и КПП, заимствованной от немецкой модели Audi 100. 4