В чем заключается эволюция модели Mercedes-Benz SL-Class от купе до родстера?

Эволюция модели Mercedes-Benz SL-Class от купе к родстеру включала следующие этапы:

1. Купе 300 SL (W198). www.carscoops.com dzen.ru Выпускалось с 1954 по 1957 год. www.carscoops.com Автомобиль имел двери типа «крыло чайки», которые стали отличительной чертой SL-класса. www.carscoops.com motor.ru Двигатель M198 мог развивать скорость до 258 км/ч. www.carscoops.com
2. Родстер 300 SL (W198). www.carscoops.com Выпущен в 1957 году. www.carscoops.com У автомобиля были обычные двери благодаря модифицированной раме, которая уменьшила высоту порога. www.carscoops.com Также была улучшена задняя подвеска и впервые появилась компенсирующая пружина. www.carscoops.com В период производства на машину устанавливали дисковые тормоза Dunlop и легкосплавный блок двигателя. www.carscoops.com
3. Родстер 230 SL (W113). www.carscoops.com mercedes-msk.ru Появился в 1963 году. www.carscoops.com Автомобиль получил прозвище «Пагода» из-за характерной вогнутой формы съёмной жёсткой крыши. www.carscoops.com mercedes-msk.ru Также на этой модели впервые для SL дебютировала автоматическая трансмиссия с четырьмя передачами. motor.ru
4. Родстер R107. www.carscoops.com dzen.ru Выпускался с 1971 по 1989 год. www.carscoops.com Это первое поколение модели, в котором использовался 8-цилиндровый двигатель. dzen.ru
5. Родстер R129. motor.ru mercedes-msk.ru Выпускался с 1989 по 2001 год. motor.ru На этой модели появились сетчатый ветрозащитный экран за сиденьями и адаптивная подвеска. motor.ru
6. Родстер R230. motor.ru mercedes-msk.ru Появился в 2001 году. motor.ru mercedes-msk.ru Капот, передние крылья, двери, крышка багажника, переборка топливного бака, а также некоторые другие элементы конструкции были выполнены из алюминия. motor.ru На автомобиле была гидравлическая система контроля за положением кузова над дорогой, «электронные» тормоза и складной жёсткий верх, который за 16 секунд превращал родстер в купе и обратно. motor.ru