Алгоритм прокачки главного тормозного цилиндра (ГТЦ) лучше проводить вместе с помощником: 3

1. Один из участников работ должен находиться на месте водителя. 3 Второй участник закрывает все отверстия в цилиндре кроме первого. 3
2. Далее нужно плавно утопить стоп-педаль. 3 В это время необходимо закрыть все отверстия ГТЦ, после чего педаль нужно вернуть в первичное состояние. 3 Процесс повторяют до начала выделения жидкости из отверстий цилиндра. 3
3. Когда жидкость полностью наполнит сердце цилиндра и педаль остановки будет находиться в первичном состоянии, к переднему отверстию присоединяют проводник рабочей жидкости. 3
4. В момент последующего нажатия на педаль выполняют окончательную затяжку штуцера. 3 Аналогичным методом прокачивают вторую секцию ГТЦ. 3
5. После выполнения процедуры нужно присоединить все патрубки в исходное положение и диагностировать систему. 3 Если в системе всё-таки образовался воздух, её прокачивают полностью. 3

Также для прокачки ГТЦ можно следовать такому алгоритму: 4

1. Поднять автомобиль домкратом, чтобы можно было работать под ним. 4
2. Попросить помощника несколько раз медленно нажать на педаль тормоза, прежде чем удерживать её нажатой. 4
3. При нажатой педали тормоза отсоединить шланги от тормозов к главному цилиндру и дать тормозной жидкости стечь в ёмкость. 4
4. Снова подсоединить шланги, чтобы воздух не попадал внутрь, и попросить помощника отпустить педаль тормоза. 4

Если в автомобиле тормозная система другой схемы, например осевая, лучше обратиться в сервис. 2