Некоторые различия в системах полного привода Renault Duster и Renault Kaptur:

Renault Duster:

• Схема полного привода включает задний дифференциал, трансмиссию, электромагнитную автоматическую муфту и раздаточную коробку. 6
• Управление дифференциалом происходит в автоматическом режиме через микроконтроллер муфты. 6
• Есть три режима работы: блокировка муфты, система монопривода и автомат муфты. 6
• Производитель рекомендует использовать режим автомата при гололёде, чтобы повысить безопасность во время движения. 6
• В режиме блокировки муфты её работа осуществляется на постоянном уровне, при этом рекомендуется не превышать скорость 80 км/ч и не использовать этот режим продолжительное время. 6

Renault Kaptur:

• Полный привод подключаемый, с постоянной тягой на передние колёса и подключением задних при необходимости. 1
• За подачу тяги на задние колёса отвечает электромагнитная муфта типа GKN. 1
• Система работает в трёх режимах: 17
• 2WD — езда в обычном переднеприводном режиме, который оптимизирует потребление топлива. 17
• 4WD Lock — муфта блокируется принудительно, в результате чего распределение крутящего момента между осями происходит в пропорции 50/50. 17
• AUTO — система сама выбирает время подключения задней оси, ориентируясь на скорость машины и качество дороги. 1