Разница регулировки зазоров на холодном и прогретом двигателе заключается в том, что на холодном двигателе зазоры регулируются, а на прогретом их практически не должно быть. 1 Это связано с тем, что при нагреве металл расширяется, и зазор увеличивается. 12

Однако в некоторых случаях регулировка на прогретом двигателе возможна, например, если в процессе работы двигатель нагревается, и зазор сильно большой. 3 В таких ситуациях нужный зазор можно установить по индикаторной планке, измеряя бесконтактным термометром температуру двигателя и вычисляя по графику необходимый зазор. 2

Также в некоторых моделях автомобилей данные для регулировки зазоров даны именно для прогретого двигателя. 2 Например, на некоторых иномарках нужный зазор можно установить по индикаторной планке, измеряя температуру двигателя и вычисляя по графику необходимый зазор. 2

Для точной регулировки зазоров рекомендуется обратиться к специалисту.