Разница в регулировке стояночного тормоза (ручника) между барабанными и дисковыми тормозами заключается в особенностях конструкции и работы механизма. 13

В барабанных тормозах регулировка зазора между колодками и барабаном автоматическая, а ручник нужно подтягивать вручную. 2 На одной из колодок есть специальная лапка, на которой закреплён трос. 1 Когда водитель тянет рычаг, трос тянет за собой эту лапку, она упирается в распорную пластину и прижимает колодки к барабану. 1

В дисковых тормозах компенсация износа происходит автоматически. 2 К вращающемуся диску выдвигающийся поршень гидроцилиндра прижимает две плоские тормозные колодки. 2 Механизм не нуждается в обслуживании вплоть до полного износа колодок. 2 Затем следует простая процедура замены, и перед дальнейшей эксплуатацией регулировка не требуется. 2

Таким образом, в барабанных тормозах регулировка ручника более сложная и требует периодического вмешательства, в то время как в дисковых тормозах компенсация износа происходит автоматически. 12