Разница между заменой рабочего и главного цилиндра сцепления заключается в том, что каждый из них выполняет свои функции:

• Рабочий цилиндр управляет подключением трансмиссии к двигателю через вилку. 3 Располагается под передним карданом. 1
• Главный цилиндр передаёт усилие от педали сцепления, располагается под капотом автомобиля со стороны водителя. 1 Это продолжение педали сцепления. 1

Таким образом, замена рабочего цилиндра направлена на восстановление работы трансмиссии, а замена главного цилиндра — на обеспечение правильной передачи усилия от педали сцепления к рабочему цилиндру.

Кроме того, замена всего главного цилиндра требуется редко, так как часто достаточно ремкомплекта, который восстанавливает функциональность детали. 3 В то время как замена рабочего цилиндра необходима, если обнаружены выработка или коррозийные изменения на поверхности, которые приводят к потере давления. 3

Для точной диагностики и выбора между заменой рабочего и главного цилиндра сцепления рекомендуется обратиться к специалисту.