Разница между торможением на гоночном треке и в городских условиях заключается в особенностях и подходах к этому процессу.

На гоночном треке торможение выполняется в условиях дефицита времени и малого пути торможения. 4 Пилот хорошо чувствует сцепление колёс с дорогой, умеет выбрать точку торможения и использовать весь зацеп, который могут дать шасси и покрышки автомобиля в текущем состоянии трека. 10 На треке часто используют плавное торможение, выбирая точку замедления визуально, исходя из скорости и расстояния до поворота. 5

В городских условиях торможение обычно более плавное, с нарастающим усилием согласно ситуации. 4 Задний тормоз в городском трафике эффективен только на скорости до +-30 км/ч, а при более высокой скорости его эффективность снижается. 1

Таким образом, на треке акцент делается на эффективности и быстроте торможения, в то время как в городских условиях важнее плавное и безопасное замедление скорости.