В чём разница между стандартами DIN, SAE и EN для автомобильных аккумуляторов?

Разница между стандартами DIN, SAE и EN для автомобильных аккумуляторов заключается в методике измерения пускового тока (тока холодной прокрутки). www.battery-industry.ru dzen.ru

DIN (германский промышленный стандарт). www.battery-industry.ru Испытания проводятся при температуре -18 °С. dzen.ru Полностью заряженная АКБ разряжается до 6 В установленным испытательным током. www.battery-industry.ru Напряжение должно быть не менее 9 В после 30 секунд разряда, а время, требующееся на достижение 6 В, не должно быть меньше 150 секунд. www.battery-industry.ru Пусковой ток, определённый по методике DIN, примерно в 1,75 раза ниже в сравнении с EN. dzen.ru

SAE (американский стандарт). www.battery-industry.ru При этом тесте АКБ при -18 °С отдаёт ток в течение 30 секунд, по окончании напряжение на клеммах АКБ не должно быть меньше 7,2 В. dzen.ru Полученный пусковой ток примерно на 10% выше по сравнению с EN. dzen.ru

EN (европейский стандарт). www.battery-industry.ru Для определения значения батарею предварительно охлаждают до -18 °С. dzen.ru Затем в течение 10 секунд устройство подвергается разряду указанным током. dzen.ru Спустя это время напряжение на клеммах АКБ не должно упасть ниже 7,5 В, чтобы замер был признан успешным. dzen.ru

Пользователь

Время добавления