В чем разница между сталинитом и триплексом при их использовании в автомобильной промышленности?

Разница между сталинитом и триплексом при использовании в автомобильной промышленности заключается в их свойствах и областях применения. www.penza-press.ru avilon.ru

Сталинит — это однослойное закалённое стекло, которое проходит специальную термическую обработку для повышения прочности. www.penza-press.ru avilon.ru Некоторые преимущества сталинита:

• не создаёт оптических дефектов; www.penza-press.ru
• выдерживает удары и перепады температур; www.penza-press.ru
• обладает хорошей звукоизоляцией. www.penza-press.ru

В автомобильной промышленности сталинит используют для изготовления боковых и задних стёкол, а также иногда верхних люков. remsteklospb.ru {8-host} Из-за того, что сталинит рассыпается при ударе, его не применяют в качестве лобового стекла. autopik-glass.ru

Триплекс — это многослойное стекло, которое состоит из двух и более слоёв стекла, между которыми расположена полимерная плёнка. {7-host} {10-host} Некоторые преимущества триплекса:

• повышенная ударопрочность; aif.ru {6-host}
• способность сопротивляться образованию трещин и их ремонтопригодность; aif.ru
• травмобезопасность — при аварии осколки не разлетаются по салону, а удерживаются на плёнке; aif.ru
• высокая сопротивляемость проникновению извне — стекло тяжело разбить злоумышленнику при попытках попасть в салон. aif.ru

Триплекс используют для изготовления лобовых стёкол. www.penza-press.ru {8-host} Из-за высокой стоимости и веса триплекс не применяют для боковых и задних стёкол. www.penza-press.ru