В чем разница между спортивным и гоночным дифференциалом при дрифте?

Разница между спортивным и гоночным дифференциалом при дрифте заключается в их назначении и особенностях:

1. Спортивный дифференциал предназначен для динамичной езды в поворотах. www.audi-club.ru Он распределяет крутящий момент на нужное колесо в нужном объёме, чтобы при динамичной езде ни одно из колёс не буксовало. www.audi-club.ru Исходя из скорости движения, угла поворота рулевого колеса, поперечного ускорения и других факторов, блок управления определяет оптимальное для данной конкретной ситуации соотношение крутящих моментов отдельных колёс. autorating.ru

2. Для дрифта используются самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения (самоблоки). www.newdiffer.ru Они способны самостоятельно выравнивать угловые скорости. www.newdiffer.ru Например, дисковые дифференциалы при пробуксовке одного из колёс сжимают набор фрикционных дисков и блокируют два колеса на одной оси. www.newdiffer.ru Винтовые блокировки включаются в работу при изменении крутящего момента и обеспечивают постоянное присутствие крутящего момента на ведущей оси колёс. www.newdiffer.ru

Также для дрифта может применяться псевдодифференциал (спулл-заварка), который жёстко состыковывает обе полуоси с колёсами друг с другом, чтобы исключить даже минимальное проскальзывание ведущих колёс и не терять крутящий момент от мотора. www.newdiffer.ru