В чем разница между роликами натяжителя и шкивами на современных автомобилях?

Возможно, имелись в виду различия между натяжными роликами и обводными роликами (шкивами) на современных автомобилях.

Натяжной ролик обеспечивает необходимое натяжение ремня, предотвращая его проскальзывание и связанные с этим поломки двигателя. www.autoopt.ru Натяжитель состоит из одного или двух пластиковых или металлических роликов с гладкой поверхностью, через которую проходит ремень. autoservice-ap.ru Чаще всего ролики имеют гладкую рабочую поверхность, но иногда на ней могут быть бурты или специальные выступы, благодаря которым ремень не сползает при работе двигателя. autoservice-ap.ru

Обводные ролики (шкивы) могут быть изготовлены из разных материалов, например из металла (алюминиевый сплав или сталь) или пластика. www.autoopt.ru Шкивы бывают с различным типом рабочих поверхностей (дорожек качения): www.autoopt.ru

• Гладкие — рабочая поверхность гладкая, не имеет никаких неровностей. www.autoopt.ru
• Рифлёные — рабочая поверхность имеет продольные канавки малой глубины, такая конструкция снижает площадь контакта шкива с ремнём. www.autoopt.ru
• Зубчатые — рабочая поверхность несёт поперечные зубцы, это зубчатый шкив свободного вращения. www.autoopt.ru

Таким образом, разница заключается в функциях и материалах изготовления: натяжной ролик отвечает за натяжение ремня, а обводные ролики (шкивы) могут иметь различные типы рабочих поверхностей и изготавливаться из разных материалов.