В чем разница между регламентом ТО для бензиновых и газовых версий автомобиля?

Для автомобилей с газобаллонным оборудованием (ГБО) существует отдельный регламент ТО, который включает некоторые дополнительные процедуры по сравнению с обслуживанием бензиновых версий. auto.ru www.obninskgorgaz.ru

Некоторые из них:

• Замена газового фильтра. auto.ru Проводится каждые 10 000 км. auto.ru В современных системах их два — грубой и тонкой очистки. auto.ru
• Проверка газового редуктора. auto.ru Если система не самая современная, то образовавшийся в редукторе конденсат нужно сливать каждые 1000–1500 км пробега. auto.ru Через 40 000–50 000 км лучше поставить на этот агрегат новую мембрану. auto.ru
• Проверка клапанов на баллоне. auto.ru Проводится после каждых 40 000 км пробега. auto.ru Также нужно чистить газовые форсунки и менять резиновые уплотнители в газопроводе. auto.ru
• Освидетельствование газового баллона. auto.ru region-cm.ru Проводится раз в два года (для метановых баллонов — каждые 2–5 лет, в зависимости от конструкции). auto.ru

При этом современные газовые системы подключены к штатному оборудованию автомобиля, поэтому во время техобслуживания нужно проверять не только редуктор и предохранительные клапаны, но и корректность работы штатных систем впрыска, охлаждения, исправность бортовой электрики. auto.ru

Для прохождения техосмотра автомобиля с ГБО нужно иметь дополнительные документы: свидетельство о проверке баллона, документ об установке газового оборудования на автомобиль, копию лицензии станции-установщика. www.obninskgorgaz.ru