Некоторые различия между Nissan Terrano первого и третьего поколений:

Первое поколение (WD21, 1985–1995): 610

• Конструкция: рамный трёхдверный внедорожник, в основе — платформа WD21. 610 Передняя подвеска — двойная независимая, задняя — зависимая с пятью реактивными тягами. 6 В рулевой механизм интегрирован гидроусилитель управления, тормозная система двухконтурная с вентилируемыми дисками спереди и «барабанами» сзади. 6
• Двигатели: рядные бензиновые «четвёрки» объёмом 2,4 литра, выдающие от 103 до 124 лошадиных сил мощности и от 186 до 197 Нм крутящего момента. 6 Был доступен внедорожник и с V-образным шестицилиндровым агрегатом на 3,0 литра. 6
• Привод: полноприводная трансмиссия типа part-time с подключаемым передним приводом, дифференциалом повышенного трения в задней оси и двухступенчатой раздаточной коробкой. 6

Третье поколение (с 2014 года): 39

• Конструкция: городской кроссовер с передним основным приводом, лишённый рамы. 3 Обладает независимой подвеской спереди (во всех версиях) и многорычажной сзади (на машинах с полноприводной трансмиссией) либо полузависимой торсионной балкой (на моноприводных модификациях). 3
• Двигатели: моторы 1,5 л (дизель, 90 л. с.), 1,6 и 2 (бензин, 114 и 143 л. с. соответственно), 4-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механика. 3
• Система полного привода: система полного привода All-mode 4×4 непрерывно анализирует степень пробуксовки и моментально перераспределяет крутящий момент между осями, обеспечивая максимальное сцепление с несущей поверхностью. 3