Разница между маневрами толчками и маневрами осаживанием заключается в способе выполнения. 12

Маневры осаживанием выполняются в основном в пределах путей и стрелочной улицы. 1 Состав доходит до места, где должны быть остановлены вагоны, и останавливается. 12 Затем состав вытягивается за разделительную стрелку и вновь осаживается для постановки второго отцепа на другой путь. 12 Этот способ очень длительный и используется при манёврах с вагонами, требующими особых мер предосторожности, при перестановке вагонов или составов с одного пути на другой. 12

Маневры толчками заключаются в том, что после отцепки группы вагонов (отцепа) и готовности маршрута на путь постановки этой группы локомотив разгоняется и резко тормозит, а отцеп следует далее по инерции. 12 После каждого толчка маневровый состав возвращается за разделительную стрелку. 12 Есть два типа таких манёвров: 4

1. Одиночные толчки. 14 Маршрут для следующего отцепа готовится только после получения доклада об остановке отцепа и его закреплении тормозными башмаками. 4 Используется на путях с ломаным профилем, где есть угроза обратного скатывания отцепа в сторону стрелок. 4
2. Серийные толчки. 14 Маршрут для следующего отцепа готовится не дожидаясь доклада, по мере освобождения стрелок, используемых для прохождения отцепов. 4 Используется на путях с благоприятным профилем, исключающем скатывание отцепов в обратном направлении. 4

Таким образом, маневры осаживанием используются в ситуациях, когда важны особые меры предосторожности, а маневры толчками — для расформирования и формирования поездов в обычных условиях. 3