Некоторые различия между литыми и штампованными дисками для внедорожников:

• Материал изготовления: литые диски делают из алюминиевых сплавов, штампованные — из листовой высоколегированной стали. 14
• Способ производства: литые диски изготавливают методом заливки металла в формы, штампованные — путём прессования заготовок и сварки. 1
• Дизайн: литые диски выглядят эффектнее штампованных, но внешний вид последних можно улучшить декоративными колпаками. 14
• Цена: штампованные диски обычно дешевле литых. 1
• Прочность: литые диски прочнее штампованных. 3 Чтобы повредить литое колесо, удар должен быть мощнее в 3–5 раз. 3 Однако литые диски могут треснуть при серьёзном ударе, и их уже не восстановить. 2
• Влияние на работу шасси: литые диски благодаря лёгкому весу оказывают меньшее воздействие на шасси автомобиля. 2 Штампованные диски, в свою очередь, благодаря пластичности поглощают энергию колебаний, не доводя её до подвески. 2
• Влияние на работу тормозной системы: литые диски более открыты и сделаны в виде спиц, что обеспечивает хороший воздухообмен внутри тормозной системы и лучшее охлаждение её узлов. 2 Штампованные колёса имеют минимум свободного пространства в цельнометаллическом корпусе диска, что обеспечивает хорошую защиту от посторонних предметов. 2
• Устойчивость к внешним факторам: литые диски не боятся коррозии, спокойно переносят контакт с водой, даже если на их поверхности есть царапины и трещины. 5 Штампованные колёса начинают ржаветь и изнашиваться, едва стоит повредить слой грунтовки. 5

Для внедорожников, которые часто эксплуатируются в условиях пересечённой местности, литые диски не подходят: камни, грязь и выбоины быстро повредят такие диски, что может привести не только к их поломке, но и к повышенному износу подвески. 1 Штампованные диски, напротив, подходят для бездорожья и регулярной эксплуатации в суровых условиях. 1