Разница между европейской и американской системами классификации бензина заключается в методах маркировки топлива по октановому числу. 14

В Европе октановое число определяется по исследовательскому методу (RON — Research Octane Number). 34 Обычно это число выше, чем RON, потому что оценивает качество бензина при более высоких температурах и давлениях, что более реалистично отражает его поведение в современных двигателях. 4

В США цифры в названиях американского горючего соответствуют антидетонационному индексу (AKI — Anti-Knock Index). 3 Он рассчитывается как среднее арифметическое между показателями, полученными по исследовательскому и моторному методам. 3 По этой причине у американского бензина «заниженное» октановое число по сравнению с европейским. 3