В чем разница между европейской и американской классификацией автомобильных красок?

Возможно, имелись в виду различия в подходах к классификации лакокрасочных материалов (ЛКМ) в Европе и США.

В Европе при оценке ЛКМ учитывают параметр испарения, который обозначают аббревиатурой VOC и измеряют в граммах на литр. belproven.by

В США, в свою очередь, важное значение имеет содержание сухого остатка в готовой к применению смеси ЛКМ: эмали, грунта, лака. belproven.by Для этого используют аббревиатуры: LS (Low Solid) — низкое содержание сухого остатка, MS (Medium Solid) — среднее, HS (High Solid) — высокое, UHS/VHS/HD (Ultra High Solid/Very High Solid/High Density) — «сверхвысокое». belproven.by

Ещё есть информация, что в большинстве европейских и американских марок автомобилей толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП) составляет 100–180 микрон. avtoshark.com В отечественных и японских машинах этот показатель обычно равен 60–120 микрон. avtoshark.com