Возможно, имелись в виду общие различия между экостандартами Евро-4 и Евро-5, а не конкретно для Nissan X-Trail.

Стандарт Евро-4 действует в России с 2014 года и предусматривает сокращение выбросов NOx и твёрдых частиц (сажи, PM) в 2 раза по сравнению с Евро-3. 1 Для этого используется дополнительная система очистки SCR (впрыск AdBlue) или EGR (рециркуляция ОГ). 12

Стандарт Евро-5 внедрён в России с 2018 года и предусматривает снижение выбросов оксида азота и сажи в 5 раз по сравнению с показателями Евро-4, в 10 раз относительно Евро-3. 12 Дополнительно к системе очистки EGR в моторе устанавливаются: дроссельная заслонка на впуске, новые поршни с изменённой формой камеры сгорания, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, система вентиляции картерных газов закрытого типа, сажевый фильтр, улавливающий мелкие частицы. 2

Ещё одно отличие касается топлива: в Евро-4 показатель содержания СО составляет 1,5 г/кВт*ч, а в Евро-5 он значительно меньше. 12