В чем разница между двигателями EA888 разных поколений?

Двигатели EA888 разных поколений имеют ряд отличий, например:

• Первое поколение (Gen0/1). www.vevor.com vk.com В основу конструкции был положен чугунный блок цилиндров с шагом 88 мм и высотой 220 мм. en.avtotachki.com Рабочий объём был увеличен благодаря коленчатому валу из кованой стали с более длинным ходом — до 92,8 мм. en.avtotachki.com Степень сжатия относительно предыдущего поколения двигателей была снижена с 10,5 до 9,6. otoba.ru
• Второе поколение (Gen2). motorswiki.ru autoportal.pro Главными отличиями были: изменилась технология хонингования цилиндров, уменьшены диаметры коренных шеек коленчатого вала, обновлены поршни и их кольца, установлен регулируемый масляный насос, поставлен второй кислородный датчик. autoportal.pro Экологичность двигателей подтянули до Euro-5. autoportal.pro
• Третье поколение (Gen3). wikimotors.ru xn----7sbfnqhxcdfkn8hpb.xn--p1ai В этом поколении были использованы решения, позволившие снизить вес двигателя и повысить его экономичность. en.avtotachki.com Этого удалось достичь благодаря новому чугунному блоку цилиндров с ещё более тонкими стенками — параметр был уменьшен на 0,5 мм. en.avtotachki.com К этому добавляются новый стальной коленчатый вал, поршни и кольца, а также масляный насос меньшего размера и балансировочный вал. en.avtotachki.com
• Поколение Gen3B (с 2016 года). www.vevor.com xn----7sbfnqhxcdfkn8hpb.xn--p1ai В этом поколении исчезли двигатели 1.8 TSI, все двигатели доступны исключительно объёмом 2 литра, но с разными классами мощности. www.vevor.com Двигатель 2,0 TSI BZ (1-й класс мощности — менее мощный) показывает, что расход топлива можно снизить даже при увеличении объёма. www.vevor.com Двигатель 2.0 TSI (2-й класс мощности — более мощный) работает по стандартному циклу и имеет более типичную степень сжатия 9,6:1. www.vevor.com