В чем разница между двигателями Duratec и Duratec Ti-VCT в Ford Focus?

Разница между двигателями Duratec и Duratec Ti-VCT в Ford Focus заключается в наличии системы Ti-VCT, которая регулирует фазы газораспределения. vk.com www.drom.ru

Двигатель Duratec — атмосферный бензиновый, четырёхтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами (DOHC). vk.com В приводе ГРМ стоит ремень, система питания — фазированный распределённый впрыск топлива, норма токсичности — ЕВРО-4. vk.com

Двигатель Duratec Ti-VCT — бензиновый двигатель внутреннего сгорания с изменяемыми фазами газораспределения. web.archive.org Количество цилиндров — 4, расположение — рядное, 16 клапанов, электронный многоточечный впрыск. web.archive.org Максимальная мощность — 84 кВт (115 л.с.) при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 155 Нм при 4150 об/мин. web.archive.org

Таким образом, Duratec Ti-VCT — более мощный мотор, который за счёт системы Ti-VCT становится эластичнее и экономичнее. www.drom.ru