Мощность: N47D20 развивал до 184 л. с., при некоторых настройках — до 218 л. с.. motorist.expert N57D30 в разных настройках выдавал 204, 245 или 258 л. с.. motorist.expert
Особенности конструкции: N47D20 имеет газораспределительный механизм, расположенный с обратной стороны двигателя, что усложняет доступ к нему. bmw-e.ru У N57D30 механизм ГРМ перенесён на обратную сторону мотора, что делает его более надёжным, но создаёт проблему с обслуживанием: для замены ГРМ двигатель нужно снимать с машины. bmw-e.ru
Типичные проблемы: у N47D20 — сложности с заслонками и неудачным ГРМ, у N57D30 — поломка турбины, повышенный расход масла. bmw-e.ru www.kolesa.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.