Некоторые различия между б/у и новым электромеханическим усилителем руля (ЭУР):
- Конструкция. www.drive2.ru У старой версии ЭУР блок более толстостенный, а плата залита герметиком. www.drive2.ru У новой версии блок тоньше, плата как бы вставляется в корпус, что улучшает охлаждение. www.drive2.ru Также у нового блока штекера, идущие на датчик момента и положения ротора, спрятаны, в отличие от старого. www.drive2.ru
- Возможные ошибки. www.drive2.ru В новых версиях ЭУР, например, убрали ошибку замыкания фазных обмоток и силовых ключей. www.drive2.ru
- Ремонтопригодность. www.avtovzglyad.ru Для ремонта гидроусилителя руля (ГУР) можно отремонтировать практически любую его часть, что относительно недорого с точки зрения финансовых затрат. www.avtovzglyad.ru В случае ЭУР ремонт, как правило, не предусмотрен, и приходится покупать новую деталь. www.avtovzglyad.ru
- Работа на скорости. www.drive2.ru Некоторые владельцы отмечают, что после установки нового ЭУР машина чётче откликается на движение рулём на скорости. www.drive2.ru
Таким образом, выбор между б/у и новым ЭУР может зависеть от конкретных потребностей и предпочтений автовладельца, а также от его готовности к возможным затратам на ремонт или замену детали.