В чём разница между 8-клапанными и 16-клапанными двигателями, устанавливаемыми на Ладу Калину?

Разница между 8-клапанными и 16-клапанными двигателями, устанавливаемыми на «Ладу Калину», заключается в количестве клапанов и конструкции. dzen.ru auto.rambler.ru

8-клапанный двигатель имеет один распредвал и простую конструкцию. dzen.ru auto.rambler.ru Среди преимуществ — простота и дешевизна ремонта, лёгкая переносимость перегрева, совместимость с газобаллонным оборудованием. dzen.ru Однако у такого двигателя низкая мощность, он более шумный и требует частой регулировки. auto.rambler.ru

16-клапанный двигатель оснащён двумя распредвалами и имеет более сложную конструкцию. dzen.ru auto.rambler.ru Среди плюсов — повышенная мощность, улучшенная динамика, экономичность при одинаковой скорости. auto.rambler.ru Однако такой двигатель требует более высокооктанового бензина, сложнее и дороже в ремонте, а также более требователен к обслуживанию. dzen.ru auto.rambler.ru

Таким образом, 8-клапанный двигатель больше подходит для городской езды и экономии, а 16-клапанный — для трассы, динамики и комфорта. dzen.ru