В чем различия в конструкции подвески у Mazda 6 и Honda Accord?

Некоторые различия в конструкции подвески Mazda 6 и Honda Accord:

Mazda 6:

• Передняя подвеска — типа McPherson. dzen.ru Стойки стабилизаторов, как правило, требуют замены через 50–70 тыс. км. dzen.ru Через 80–120 тыс. км изнашиваются задние сайлентблоки рычагов и опорные подшипники стоек. dzen.ru Ступичные подшипники могут потребовать замены через 100–150 тыс. км. dzen.ru Ресурс передних амортизаторов лежит в пределах 120–150 тыс. км. dzen.ru Сайлентблоки и амортизаторы в задней многорычажной подвеске, как правило, служат не менее 150 тыс. км. dzen.ru

Honda Accord:

• Передняя подвеска — 2-рычажная. parts66.ru В подвеске каждого из передних колёс используются по две шаровые опоры. parts66.ru Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. parts66.ru В подвеске задних колёс используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. parts66.ru

Также есть мнение, что подвеска Mazda 6 более жёсткая, в то время как подвеска Honda Accord — мягче. www.motorpage.ru westmotors.ru