В чем преимущества и недостатки систем Part-time и Full-time в полноприводных автомобилях?

Part-time (подключаемый полный привод) и Full-time (постоянный полный привод) имеют свои преимущества и недостатки.

Part-time:

Преимущества:

• механическая надёжность и простота системы; www.petrovskiy.ru
• высокий уровень проходимости. www.petrovskiy.ru

Недостатки:

• нельзя постоянно ездить на полном приводе, иначе система может выйти из строя; rad-star.ru
• нельзя использовать на асфальте, так как отсутствие межосевого дифференциала накладывает ограничения; www.petrovskiy.ru
• если не отключать привод при выезде на асфальтированную дорогу, ускорится износ резины, повысится нагрузка на узлы трансмиссии, автомобиль будет плохо управляться, особенно в поворотах. www.petrovskiy.ru

Full-time:

Преимущества:

• идеальная проходимость по бездорожью; www.petrovskiy.ru
• для нормальной езды по асфальтированным дорогам установлен дифференциал, который распределяет мощность между осями, позволяя им вращаться с разной скоростью. www.petrovskiy.ru

Недостатки:

• повышенный расход топлива; www.petrovskiy.ru
• постоянная нагрузка на трансмиссию; www.petrovskiy.ru
• сложность ремонта и настройки управляемости. www.petrovskiy.ru

Таким образом, Part-time лучше подходит для передвижения по бездорожью, грязи и глубокому снегу, а Full-time — для более универсального автомобиля. rad-star.ru hyperauto.ru