Некоторые преимущества перевода автобусов ПАЗ на газовое топливо:
- снижение эксплуатационных расходов благодаря более низкой стоимости газа по сравнению с бензином или дизелем; tour.minsk.by
- увеличение дальности хода на одной заправке; zventasventana.ru
- отсутствие вероятности детонации топлива за счёт октанового числа больше 100; zventasventana.ru
- повышение срока службы цилиндро-поршневой группы силового агрегата благодаря лучшей смешиваемости газа с воздухом и более равномерному сгоранию смеси; zventasventana.ru
- уменьшение расхода масла, которое медленнее теряет свои свойства и требует замены значительно реже; zventasventana.ru
- снижение вредности выхлопа. zventasventana.ru
Некоторые недостатки перевода автобусов ПАЗ на газовое топливо:
- необходимость периодического слива из редуктора конденсата (каждые 1000 км пробега); zventasventana.ru
- утяжеление транспортного средства на несколько десятков килограмм; zventasventana.ru
- трудности заведения мотора в сильные морозы; zventasventana.ru
- уменьшение интервала замены воздушного фильтра в 2–3 раза; zventasventana.ru
- ограниченный запас хода из-за меньшей энергетической плотности газа; tour.minsk.by
- необходимость планирования маршрутов с учётом наличия газовых заправочных станций. tour.minsk.by
Кроме того, автобусы на газовом топливе стоят на 10–15% дороже бензиновой или дизельной версии. www.tc-bus.ru