В чем преимущества и недостатки Part-time и Torque on Demand полного привода в современных автомобилях?

Part-time (подключаемый вручную) предназначен для бездорожья и сложных дорожных и погодных условий. www.kolesa.ru Преимущества:

• механическая надёжность; www.petrovskiy.ru
• простота системы; www.petrovskiy.ru
• высокий уровень проходимости. www.petrovskiy.ru

Недостатки:

• нельзя использовать на асфальте; www.petrovskiy.ru
• повышенный расход топлива; www.petrovskiy.ru
• постоянная нагрузка на трансмиссию; www.petrovskiy.ru
• сложность ремонта и настройки управляемости. www.petrovskiy.ru

Torque-on-Demand (крутящий момент по требованию) — универсальная и удобная схема, которая подходит для городских условий. www.kolesa.ru Преимущества:

• максимальный комфорт и безопасность на асфальте вне зависимости от погодных условий; www.kolesa.ru
• возможность настроить систему под тип дорожного покрытия (снег, грязь, песок), что увеличивает проходимость машины. www.kolesa.ru

Недостатки:

• отсутствие возможности использования на бездорожье; www.petrovskiy.ru
• повышенный износ, отказы в работе и перегрев муфты при постоянных пробуксовках (перегрузках); www.petrovskiy.ru
• чем больше «наворотов» у системы, тем она уязвимее, и тем сложнее и дороже будет ремонт трансмиссии. www.petrovskiy.ru

Таким образом, Part-time лучше подходит для частых вылазок на бездорожье, а Torque-on-Demand — для городской эксплуатации. www.kolesa.ru