В чем плюсы и минусы 8-клапанных и 16-клапанных двигателей на ВАЗ 2114?

Некоторые плюсы 8-клапанных двигателей на примере автомобиля ВАЗ 2114:

• простая конструкция, что облегчает обслуживание и ремонт; 1
• неприхотливость к качеству моторного масла и бензина (можно использовать дешёвый 92-й бензин и полусинтетическое масло); 2
• компактные размеры, что облегчает доступ к навесному оборудованию. 1

Некоторые минусы 8-клапанных двигателей:

• меньшая мощность по сравнению с 16-клапанными двигателями (в среднем разница составляет 15–25 л. с.); 1
• несколько больший расход топлива из-за уменьшенной пропускной способности клапанов; 1
• шум на больших скоростях из-за образования зазоров в толкателях; 1
• необходимость более частой регулировки клапанов. 1

Некоторые плюсы 16-клапанных двигателей:

• повышенная мощность, увеличенная максимальная скорость и динамика; 1
• меньший расход топлива и экологичность; 1
• меньший уровень шума благодаря гидрокомпенсаторам. 12

Некоторые минусы 16-клапанных двигателей:

• требовательность к качеству моторного масла (рекомендуется использовать только синтетическое); 12
• для эффективной работы нужен качественный бензин (в идеале не ниже АИ-95); 1
• конструктивная сложность, что увеличивает стоимость ремонта; 1
• мотор крупнее, из-за чего доступ к навесному оборудованию усложняется. 1

Однозначно сказать, какой двигатель лучше, нельзя. 1 Выбор между 8-клапанным и 16-клапанным двигателем зависит от целей и задач владельца, финансовых возможностей и условий эксплуатации автомобиля. 1