В чём отличие обслуживания воздушных фильтров нулевого сопротивления от бумажных?

Основное отличие обслуживания воздушных фильтров нулевого сопротивления от бумажных заключается в том, что бумажные фильтры не требуют обслуживания, а фильтры нулевого сопротивления необходимо очищать и пропитывать специальным составом. www.drive2.ru

Бумажные фильтры обычно одноразовые, их просто меняют по сроку. www.drive2.ru Продувать бумажный фильтр компрессором или пылесосом не рекомендуется, так как это может усугубить повреждения, которые уже есть из-за постоянного контакта с пылью. otvet.mail.ru

Фильтры нулевого сопротивления со временем накапливают пыль, масло и другие частицы, что снижает эффективность работы двигателя, увеличивает расход топлива и даже может привести к потере мощности. {6-host} Чтобы этого не происходило, необходимо периодически очищать и пропитывать фильтр специальными составами. {6-host}

Рекомендуемая частота обслуживания зависит от условий эксплуатации: {6-host}

• городская езда — раз в 8 000–10 000 км; {6-host}
• поездки по пыльным дорогам — раз в 3 000–5 000 км; {6-host}
• трековые заезды и активная езда — после каждого соревнования или длительных поездок. {6-host}