В чём отличие обслуживания воздушных фильтров нулевого сопротивления от бумажных?

Основное отличие обслуживания воздушных фильтров нулевого сопротивления от бумажных заключается в том, что бумажные фильтры не требуют обслуживания, а фильтры нулевого сопротивления необходимо очищать и пропитывать специальным составом. 2

Бумажные фильтры обычно одноразовые, их просто меняют по сроку. 2 Продувать бумажный фильтр компрессором или пылесосом не рекомендуется, так как это может усугубить повреждения, которые уже есть из-за постоянного контакта с пылью. 5

Фильтры нулевого сопротивления со временем накапливают пыль, масло и другие частицы, что снижает эффективность работы двигателя, увеличивает расход топлива и даже может привести к потере мощности. 6 Чтобы этого не происходило, необходимо периодически очищать и пропитывать фильтр специальными составами. 6

Рекомендуемая частота обслуживания зависит от условий эксплуатации: 6

• городская езда — раз в 8 000–10 000 км; 6
• поездки по пыльным дорогам — раз в 3 000–5 000 км; 6
• трековые заезды и активная езда — после каждого соревнования или длительных поездок. 6