В чем особенности ввода данных по подвеске в современных стендах сход-развала?

Некоторые особенности ввода данных по подвеске в современных стендах сход-развала:

• Использование 3D-технологии. www.drive2.ru auto.mail.ru Компьютер строит трёхмерную проекцию всего автомобиля, используя для этого камеры и специальные фотоэлементы. auto.mail.ru
• Анализ геометрии шасси. www.drive2.ru 3D-стенды позволяют не только измерять углы установки всех четырёх колёс, но и анализировать относительное расположение осей автомобиля. www.drive2.ru Это помогает оценить состояние подвески и даже узнать, имело ли место повреждение шасси в ДТП или при других обстоятельствах. www.drive2.ru
• Программа компенсации биения. umaxperm.ru Она позволяет определить реальное положение «точки отсчёта», привязаться к плоскости ступицы колеса. umaxperm.ru
• Возможность ввода разных единиц измерения. www.hunter-service.ru Данные могут вводиться в формате градусов и минут, градусов и сотых градуса, а схождение ещё и в миллиметрах. www.hunter-service.ru
• Указание базового диаметра колеса. www.hunter-service.ru При вводе линейных величин всегда нужно указывать базовый диаметр колеса. www.hunter-service.ru

В зависимости от типа стенда, например, в бесконтактных системах не требуется дополнительное оборудование на колёсах автомобиля. www.drive2.ru Машина просто въезжает на стенд, а все измерительные работы производятся полностью в автоматическом режиме. www.drive2.ru