Некоторые особенности вождения старых автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП):

• Избегание резких движений. 1 Резкие ускорения, торможения и крутые виражи могут привести к увеличению расстояний между фрикционными дисками и в дифференциале, из-за чего автомобиль начнёт дёргаться при каждом переключении передачи. 1
• Использование пониженных передач. 1 Перед входом в поворот лучше использовать пониженные передачи, чтобы не потерять обороты и тягу. 1
• Прогрев коробки передач. 4 В зимнее время после ночёвки машины на улице в мороз масло в коробке стоит прогреть вместе с двигателем порядка 5 минут до начала движения. 4
• Использование фиксированных передач. 4 Чтобы выехать из сугроба на машине с АКПП, стоит использовать фиксированную передачу коробки, выбрав режим «L», «1» или «2». 4
• Контроль за оборотами двигателя. 1 На автомобилях старых моделей может отсутствовать автоматический ограничитель оборотов двигателя. 1 В этом случае водитель должен следить за показаниями оборотов на тахометре, чтобы не перегрузить двигатель. 1
• Использование одной ноги. 23 Нажимать на педали следует одной ногой (правой) поочерёдно, чтобы избежать одновременного использования газа и тормоза. 2