В чем особенности тюнинга автомобилей для участия в уличных гонках?

Некоторые особенности тюнинга автомобилей для участия в уличных гонках:

• Установка специальных шин. www.drive2.ru Спереди — предельно узкие, которые уменьшают сопротивление качению, сзади — максимально широкие, чтобы «зацепиться» за асфальт на старте. www.drive2.ru Гоночные шины обычно заменяют на дорожные, имеющие сертификацию DOT для уличной езды. www.drive2.ru
• Облегчение задней части автомобиля. www.drom.ru Для этого снимают сиденья и обшивку, переносят ближе к переду топливный бак, устанавливают небольшие лёгкие колёса. www.drom.ru
• Настройка пружин. vgtimes.ru Пружины контролируют распределение веса при торможении, ускорении и поворотах. vgtimes.ru Как правило, желательно, чтобы задняя часть была немного жёстче, чем передняя, чтобы уменьшить избыточную манёвренность. vgtimes.ru
• Регулировка дорожного просвета. vgtimes.ru Низкий клиренс снижает центр тяжести и улучшает управляемость. vgtimes.ru Однако если опустить автомобиль слишком сильно, это может привести к потере контроля. vgtimes.ru
• Настройка дифференциала. vgtimes.ru Настройка дифференциала влияет на избыточную и недостаточную манёвренность, а также на способность автомобиля ускоряться. vgtimes.ru
• Регулировка тормозного баланса. vgtimes.ru Для уличных гонок хорошим началом считается значение от 100 до 115%, при этом баланс тормозов остаётся в центре. vgtimes.ru

Тюнинг автомобилей для участия в гонках может быть опасен и требует специальных знаний.