Некоторые особенности трансмиссии полноприводных военных грузовиков:

• Постоянный полный привод на все оси. 1 Распределение момента: передняя ось — задняя тележка 1:2. 1
• Раздаточная коробка с пониженной передачей и межосевой блокировкой. 1
• Мощные двухступенчатые редукторы в мостах. 1 Они многократно повышают тяговое усилие. 1
• Передний управляемый мост со ШРУС типа «Бендикс». 1
• Крупные односкатные колёса с развитыми грунтозацепами. 1
• Система регулирования давления и подкачки в шинах. 1 Позволяет снизить давление во всех колёсах до 0,5 атмосфер прямо из кабины, что даёт больший зацеп по мягким грунтам и меньшее давление на дорогу. 1
• Герметизация наиболее важных узлов (агрегатов трансмиссии, поворотных кулаков, пневмоусилителей, главных тормозных цилиндров) для преодоления водных преград. 3