Особенности смешивания синтетики с полусинтетикой при аварийном доливе масла:

• Идеально использовать долив той же вязкости. 1 Например, в синтетику 5W30 лить полусинтетику 5W30 или 5W40. 1 Наоборот лучше не делать: работавший на полусинтетике двигатель негативно воспримет более жидкое масло: зазоры между трущимися деталями увеличатся, может упасть давление, и с большой вероятностью мотор может потечь. 1
• Если нет масла той же вязкости, стоит подобрать продукт одного бренда. 1 Разные модели одного бренда имеют общие базовые элементы и схожие присадки в отличие от аналогов других брендов. 2
• При смешивании смазки различных типов вязкость того, что оказывается в картере, снижается. 1 Длительная эксплуатация «коктейля» из масел разных классов, различных по вязкости и выпущенных под разными брендами, может обернуться перебоями в работе, а со временем и серьёзными неисправностями двигателя. 1

После аварийного долива масла рекомендуется промыть силовой агрегат и полностью заменить смазочный материал на рекомендуемое производителем автомобиля. 2