В чем особенности системы впрыска топлива в мотоциклах GSX-R1000?

Некоторые особенности системы впрыска топлива в мотоциклах Suzuki GSX-R1000:

• Двойная система впрыска с двумя дроссельными заслонками. www.drive2.ru Один из клапанов реагирует на действия пилота, второй — на работу CPU. mototeamrussia.com
• Переработанный корпус дросселя. ukasport.ru Он состоит из двух частей, стал легче, а диаметр его внутреннего канала и форма изменены: в воздушной камере диаметр составляет 50 мм, а возле двигателя сужается и доходит до 42 мм. ukasport.ru
• Одинарные топливные инжекторы. ukasport.ru Каждая из двух частей корпуса оснащена таким элементом, расположенным под углом 60° и работающим под управлением новой системы «дроссельных бабочек». ukasport.ru
• Увеличенное количество отверстий в инжекторах. web.archive.org В модели GSX-R1000 K7 в инжекторах стало 12 маленьких отверстий вместо 4, как было раньше. web.archive.org Это сделано для более хорошего распыления топлива. web.archive.org
• Возможность выбора программ работы двигателя. web.archive.org Во время движения доступны три программы: A — полная мощность, B — крутящий момент придушен на средних оборотах, C — момент придушен на всём диапазоне оборотов. web.archive.org